Posts tonen met het label prorail. Alle posts tonen
Posts tonen met het label prorail. Alle posts tonen

maandag 30 juli 2007

Prorail: spoortuintjes inzetten voor koolzaadteelt?


Persbericht
Naar aanleiding van het bericht ‘Minister op de bres voor spoortuintjes’ in de Haagsche Spectator (28 juli), is dit weekend druk overleg gevoerd tussen de Minister van Gedane Zaken en de ministers van VROM, LNV en Verkeer en Waterstaat. Dit heeft geresulteerd in een voorstel aan Prorail om de spoortuintjes onder voorwaarden in te zetten voor de teelt van koolzaad (Brassica napus) ten behoeve van de productie van biodiesel en PPO (Puur Plantaardige Olie). De ministers denken dat hierdoor voor alle betrokkenen een win-win situatie ontstaat.
- De gebruikers van de spoortuintjes krijgen het vruchtgebruik over de tuintjes in ruil voor het telen van Winterkoolzaad op een deel van het areaal;
- Prorail kan met overheidssubisidie haar infrastructuur uitbreiden met een aantal zwadmaaiers en krijgt in de oogstperiode de beschikking over een contingent onbemiddelbare werklozen; daarnaast krijgt Prorail een deel van de opbrengst van de verkoop van de biobrandstoffen (met een opbrengst van ca 1485 liter olie per ha en stijgende prijzen een aantrekkelijke incentive);
- De extra opbrengst klimaatneutrale biobrandstoffen gegenereerd door de spoortuintjes draagt bij aan het behalen van de normdoelstelling geformuleerd in de EU-richtlijn 2003/30 (in 2010 moet 5,75 procent van de energie-inhoud van fossiele brandstoffen uit biobrandstoffen bestaan);
- Het gemoed van de treinreiziger wordt aangenaam beïnvloed door de aanblik van uitbundig bloeiende beemden (wat zich weer zal vertalen in verhoogde arbeidsproductie);
- De teelt van koolzaad ten behoeve van biobrandstof langs de spoorlijnen kan de druk verlichten op de teelt ten behoeve van voedsel elders.

De Gemengde Commissie Koolzaadproductie (GECKO) zal het voorstel verder uitwerken. Daarbij zal de commissie acht slaan op een duurzame teeltwijze (zo wordt bij het berekenen van de milieulasten uitgegaan van het principe Well-to-Wheel (WTW)). In dat kader zal GECKO een vervolgonderzoek initiëren naar de introductie van biobrandstofstations naast het spoor om treinen rechtstreeks te bevoorraden en zo schadelijke emissies door onnodig transport te beperken.
Voor meer informatie over bovenstaand voorstel kunt u contact opnemen met de heer A.N.O’Nymus, MBA, ministerie.gedane.zaken@gmail.com.